yo要去哪裡 || 跑跑跳跳去旅行

3月底趁著清明連假，和朋友們計畫了初春的瑞士、義大利之旅，搭乘中國國航抵達日內瓦並前往義大利北部的米蘭、佛羅倫斯、威尼斯等城市，雖然春天天氣多變，但是這趟旅程仍舊令人難忘，瑞士和義大利的自然與人文交錯之美，讓我們一路上驚嘆連連。即便過程中有些許的遺憾(沒看到馬特洪峰(╥﹏╥))，但遺憾也讓我們更珍惜和期待每一次的旅行。前言說得太長了，這篇文主要想和大家分享這11天旅行的行程~！

前情提要

2024年1月和媽媽第一次歐洲旅行，分別到訪英國和瑞士兩個國家，針對冬季瑞士旅行的分享較少，而且冬季部分的設施不營運和天氣寒冷等因素考量下，以這篇文章記錄冬季在瑞士旅行11天的行程(內容也會提到冬季選擇景點的考量和建議)， 提供大家行程安排參考｡:.ﾟヽ(*´∀`)ﾉﾟ.:｡(上篇傳送門)

2024年1月和媽媽第一次歐洲旅行，分別到訪英國和瑞士兩個國家，針對冬季瑞士旅行的分享較少，而且冬季部分的設施不營運和天氣寒冷等因素考量下，以這篇文章記錄冬季在瑞士旅行11天的行程(內容也會提到冬季選擇景點的考量和建議)， 提供大家行程安排參考｡:.ﾟヽ(*´∀`)ﾉﾟ.:｡

春天的策馬特小鎮，積雪還未融化，空氣中仍有寒氣，只能從新冒出綠芽的草地窺探一絲春天的氣息。三月底的策馬特小鎮，氣溫大約在1度上下，在春季時要注意日夜溫差以及不穩定的天氣。在策馬特停留的兩天，天氣變化劇烈，纜車和列車限縮了行駛的範圍，馬特洪峰也隱身在雲霧之中。

冰河列車是到瑞士旅遊最廣為人知的景觀列車，冰河列車的起始站分別是聖摩立茲St. Moritz至策馬特Zermatt。冰河列車沿途行經歷史悠久的朗德瓦薩大橋，並穿梭於阿爾卑斯山脈之間，完整的路途約7個多小時，海拔最高上升至2千多公尺，對許多旅人來說，能夠搭著火車橫跨阿爾卑斯山脈是個在瑞士特別的體驗(･∀･)b

上一篇文章和大家比較在瑞士交通票券半價卡和瑞士通行證(STP)的差異，以及我購買時的考量，接下來這篇文章的重點是如何運用半價卡發揮更大的效益，節省在瑞士交通花費的方式~ (延伸閱讀：半價卡 v.s. Swiss Travel Pass)